{"id":6745,"date":"2016-09-26T10:16:26","date_gmt":"2016-09-26T08:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bakeca.it\/blog\/?p=6745"},"modified":"2024-09-17T13:45:15","modified_gmt":"2024-09-17T13:45:15","slug":"acquistare-unautomobile-usata-ed-evitare-fregature","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bakeca.it\/blog\/acquistare-unautomobile-usata-ed-evitare-fregature\/","title":{"rendered":"Come acquistare un\u2019automobile usata ed evitare fregature"},"content":{"rendered":"

L\u2019acquisto di un\u2019automobile \u00e8 un momento emozionante si sa, ma non sempre \u00e8 possibile comprare una nuova vettura, fiammante e appena uscita dalla casa automobilistica. Quando ci si appresta ad acquistare un\u2019automobile usata<\/a> talvolta possiamo incappare in spiacevoli sorprese, magari attirati da un prezzo particolarmente vantaggioso. Proprio per questo dobbiamo tener presente alcuni consigli per evitare di spendere troppi soldi in riparazioni e pentirci amaramente dell\u2019acquisto.<\/p>\n

Ma quali sono gli elementi da tenere in considerazione quando ci apprestiamo all\u2019acquisto di un\u2019automobile di seconda mano, che sia da un privato oppure da un concessionario?<\/p>\n

1. La Carrozzeria<\/strong><\/h4>\n

E\u2019 sicuramente la parte pi\u00f9 importante dell\u2019automobile poich\u00e9 \u00e8 la pi\u00f9 visibile, bisogna quindi osservare con attenzione ogni pezzo della carrozzeria<\/strong> per evitare di dover intervenire successivamente con riparazioni costose. Se abbiamo incontrato un venditore onesto, sar\u00e0 lui stesso ad indicarci gli eventuali danni. Ad ogni modo sar\u00e0 necessario\u00a0 notare la presenza o meno di graffi e ammaccature, che siano causati da incidenti oppure da eventi atmosferici come la grandine e, ancora peggio, se ci sono segni di ruggine. Bisogna capire se certi danni della carrozzeria possono essere riparati in autonomia, magari con della pasta abrasiva, o se al contrario \u00e8 necessario l\u2019intervento di un carrozziere, bisogner\u00e0 calcolare questa spesa quando andremo a definire il prezzo con il proprietario. Se il problema della carrozzeria si limita al solo colore sbiadito, probabilmente baster\u00e0 una lucidata per riportare l\u2019auto al vecchio splendore, senza spendere una fortuna. Anche il parabrezza<\/strong> deve essere guardato con attenzione, la sola presenza di piccole scheggiature potrebbe causarne l\u2019imminente rottura e quindi la necessit\u00e0 di sostituire l\u2019intero vetro.<\/p>\n

2. L\u2019Assetto<\/strong><\/h4>\n

E\u2019 una parte fondamentale e non va mai sottovalutata, in una situazione di emergenza infatti, lo stato degli pneumatici<\/strong> (gomme nuove, poco usurate e con la giusta pressione) insieme ad un efficace sistema frenante e a dei buoni ammortizzatori pu\u00f2 davvero fare la differenza e salvare la vita dei passeggeri.
\nInnanzitutto bisogna controllare lo stato degli pneumatici, come prima cosa verificare che il DOT, ovvero il codice a quattro cifre che indica mese e anno di produzione delle gomme sia recente, o perlomeno che non superi i 6 anni di et\u00e0. Anche il consumo del battistrada non deve essere sottovalutato, se troppo usurato potrebbe significare che il precedente proprietario aveva una guida spericolata e indicare un campanello d\u2019allarme per l\u2019impianto frenante<\/strong>. Riguardo a quest\u2019ultimo invece bisogna verificare che i dischi non presentino crepe (questo vorrebbe dire che vanno sostituiti a breve) e le pastiglie devono avere almeno un centimetro abbondante di spessore. Ultimo, ma non meno importante, bisogna prestate\u00a0 attenzione agli ammortizzatori<\/strong> e al reparto assetto<\/strong>\u00a0(le testine non devono essere usurate e non devono sentirsi strani rumori sulle buche). Ora per\u00f2 \u00e8 necessario passare alla prova dell\u2019auto facendo, se possibile, frenate intense (per verificare che i freni siano a posto) e qualche chicane (in un parcheggio isolato, lontano dai centri abitati) verificando che la vettura resti composta durante le manovre brusche e che gli ammortizzatori non siano scarichi. Facciamo infine l\u2019ultima prova a macchina ferma, proviamo a premere sul baule e sul cofano per vedere che la coda e il muso dell\u2019auto tornino su in maniera uniforme, se lo faranno gli ammortizzatori funzionano ancora bene.<\/p>\n

3. Il Motore<\/strong><\/h4>\n

Adesso apriamo il cofano e veniamo al motore<\/strong>. Il primo campanello d\u2019allarme potrebbe essere un\u2019eccessiva pulizia del vano motore, i venditori furbi infatti spesso lavano il motore per nascondere eventuali perdite di olio, liquido di raffreddamento, ecc. Nella prova su strada bisogna spegnere la radio e il climatizzatore per sentire come suona il motore e, in caso di rumori strani bisogna chiedere subito spiegazioni al proprietario. L\u2019ascolto del motore deve avvenire sia da freddo che da caldo, ma anche sotto sforzo, quindi sar\u00e0 necessario fare una prova con il clima acceso alla massima potenza (utile per verificare che il condizionatore non sia scarico, ma soprattutto che non ci siano problemi alla cinghia e ai vari componenti della distribuzione).\u00a0Verificare anche la fumosit\u00e0 dello scarico<\/strong>: ricordiamoci che se un motore a benzina fa fumo azzurro non \u00e8 mai un buon segno, invece in quello a gasolio \u00e8 \u201cnormale\u201d un po\u2019 di fumo nero, sia in partenza che nelle accelerazioni. Per i motori a gasolio bisogna prestare attenzione anche all\u2019eventuale fumo azzurro\/blu in rilascio perch\u00e9 potrebbe significare che \u00e8 necessario cambiare le guarnizioni degli iniettori.<\/p>\n

4. L\u2019Elettronica<\/strong><\/h4>\n

Anche l\u2019elettronica della vettura non \u00e8 mai da sottovalutare, prima di tutto bisogna verificare lo stato dei fari e dei fanali<\/strong>. Controllate che tutte le lampadine funzionino correttamente e\u00a0che non vi siano cali di tensione\u00a0quando accendiamo gli indicatori di direzione oppure gli stop: strani sbalzi di corrente potrebbero significare che l\u2019auto ha subito un incidente oppure che \u00e8 finita sotto l\u2019acqua.<\/p>\n

5. Gli Interni<\/strong><\/h4>\n

Una volta verificate che tutte le apparecchiature elettroniche<\/strong> all\u2019interno dell\u2019abitacolo funzionino correttamente, diamo uno sguardo anche al volante e al pomello del cambio: se confrontati con il contachilometri potranno dare un\u2019idea di massima dell\u2019attendibilit\u00e0 o meno dei chilometri segnalati dalla vettura. Se notiamo parti dell\u2019abitacolo<\/strong> molto usurate e un chilometraggio inferiore ai 150.000 Km \u00e8 meglio iniziare a preoccuparsi e fare ulteriori verifiche. Ad esempio si potrebbe andare con il numero di telaio presso una concessionaria ufficiale del brand della vettura che vogliamo acquistare e richiedere una verifica sul chilometraggio: se esistono tagliandi effettuati in passato potremo facilmente risalire al reale chilometraggio dell\u2019automobile.\u00a0Infine controlliamo anche il cielo dell\u2019abitacolo<\/strong>: se risulta particolarmente \u201cingrigito\u201d pu\u00f2 significare che si \u00e8 fumato al suo interno, ricordiamoci che il fumo di sigaretta rovina le plastiche e i rivestimenti, per questo l\u2019acquisto di un\u2019auto appartenuta ad un fumatore \u00e8 sempre sconsigliato.<\/p>\n

6. I Documenti<\/strong><\/h4>\n

Se siamo arrivati a questo punto significa che l\u2019auto \u00e8 in buone condizioni e vogliamo procedere al suo acquisto. Ora sar\u00e0 necessario effettuare una prima visura online<\/strong> o presso un ufficio ACI o del PRA per verificare che sul veicolo non ci siano ipoteche, pignoramenti o sequestri.
\nSe stiamo per acquistare l\u2019auto, dovremo farci consegnare tutte le chiavi e gli eventuali codici per attivare e disattivare l\u2019antifurto qualora sia presente. Non dimentichiamoci di farci dare anche il libretto d\u2019uso e manutenzione della vettura<\/strong>, molto importante anche quello dei tagliandi per controllare le manutenzioni gi\u00e0 effettuate ed eventuali interventi in garanzia presso le officine autorizzate.<\/p>\n

Una volta conclusa la trattativa cosa serve per procedere all\u2019acquisto<\/strong> della nostra tanto desiderata vettura usata<\/strong>? Innanzitutto ci servono il certificato di propriet\u00e0 originale e la carta di circolazione. Se stiamo comprando l\u2019auto da un privato bisogner\u00e0 recarsi presso un ufficio ACI o una sede del PRA\u00a0per effettuare il passaggio di propriet\u00e0. Adesso non ci resta altro che metterci al volante!<\/p>\n

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L\u2019acquisto di un\u2019automobile \u00e8 un momento emozionante si sa, ma non sempre \u00e8 possibile comprare una nuova vettura, fiammante e appena uscita dalla casa automobilistica. Quando ci si appresta ad acquistare un\u2019automobile usata talvolta possiamo incappare in spiacevoli sorprese, magari attirati da un prezzo particolarmente vantaggioso. 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